kriogeninė defiashing technologija pirmą kartą buvo išrasta 1950 m.Kriogeninių sunaikinimo mašinų kūrimo procese jis išgyveno tris svarbius laikotarpius.Sekite šį straipsnį, kad gautumėte bendrą supratimą.
(1) Pirmoji kriogeninė plovimo mašina
Užšaldytas būgnas naudojamas kaip darbinė talpa sušalusiems apvadams, o sausas ledas iš pradžių pasirenkamas kaip šaltnešis.Taisytinos dalys įkeliamos į būgną, galbūt pridedant tam tikrų prieštaringų darbo terpių.Temperatūra būgno viduje reguliuojama taip, kad kraštai būtų trapūs, o pats gaminys liktų nepakitęs.Norint pasiekti šį tikslą, kraštų storis turi būti ≤0,15 mm.Būgnas yra pagrindinė įrangos dalis ir yra aštuoniakampio formos.Svarbiausia yra kontroliuoti išstumtos terpės smūgio tašką, kad būtų galima pakartotinai cirkuliuoti.
Būgnas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, o po tam tikro laiko blykstės kraštai tampa trapūs ir apvado procesas baigiamas.Pirmos kartos šaldytų apvadų defektas – neužbaigtas apvadas, ypač likutinės blykstės briaunos atskyrimo linijos galuose.Tai sukelia netinkamas pelėsių dizainas arba per didelis gumos sluoksnio storis atskyrimo linijoje (didesnis nei 0,2 mm).
(2) Antroji kriogeninė plovimo mašina
Antroji kriogeninė deflashing mašina padarė tris patobulinimus, remiantis pirmosios kartos.Pirma, šaltnešis pakeičiamas į skystą azotą.Sausas ledas, kurio sublimacijos temperatūra yra -78,5°C, netinka tam tikroms žemoje temperatūroje trapioms gumoms, tokioms kaip silikoninė guma.Skystas azotas, kurio virimo temperatūra –195,8°C, tinka visų rūšių gumai.Antra, buvo patobulintas konteineris, kuriame laikomos apkarpomos dalys.Jis keičiamas iš besisukančio būgno į lovio formos konvejerio juostą kaip laikiklį.Tai leidžia dalims nugrimzti į griovelį ir žymiai sumažinti negyvų dėmių atsiradimą.Tai ne tik padidina efektyvumą, bet ir padidina apvadų tikslumą.Trečia, užuot pasikliaujant vien tik dalių susidūrimu, kad būtų pašalintos blykstės briaunos, įvedama smulkiagrūdė pūtimo medžiaga.Metalo arba kieto plastiko granulės, kurių dalelių dydis yra 0,5–2 mm, šaudomos į dalių paviršių 2555 m/s linijiniu greičiu, sukuriant didelę smūgio jėgą.Šis patobulinimas labai sutrumpina ciklo laiką.
(3) Trečioji kriogeninė plovimo mašina
Trečioji kriogeninė plovimo mašina yra antrosios kartos patobulinimas.Apipjaustomų dalių konteineris keičiamas į detalių krepšelį su perforuotomis sienelėmis.Šios skylės uždengia maždaug 5 mm skersmens krepšio sieneles (didesnis nei sviedinių skersmuo), kad sviediniai sklandžiai prasiskverbtų pro skylutes ir nukristų atgal į įrangos viršų pakartotiniam naudojimui.Tai ne tik padidina efektyvų konteinerio talpą, bet ir sumažina smūginės terpės (sviedinių) laikymo tūrį. Dalių krepšys nėra vertikaliai išdėstytas pjovimo mašinoje, bet turi tam tikrą nuolydį (40°~60°).Šis pasvirimo kampas priverčia krepšį stipriai apversti apvado proceso metu dėl dviejų jėgų derinio: viena yra sukimosi jėga, kurią sukuria pats krepšys slenkant, o kita - išcentrinė jėga, kurią sukuria sviedinio smūgis.Kai šios dvi jėgos sujungiamos, atsiranda 360° įvairiakryptis judėjimas, leidžiantis dalims tolygiai ir visiškai pašalinti blykstės kraštus visomis kryptimis.
Paskelbimo laikas: 2023-08-08